|
Neste apartado imos ser razoables, tentemos pór dá nosa parte todo
ou mais para que toda a práctica dó noso deporte favorito ou o traslado en
bicicleta pola cidade, non sexa o enfrontamento, entre o noso desexo de facer
ciclismo e o que nos fan pensar cada vez que saímos á estrada, ficarnos na
casa. Daremos unha serie de pautas as cales, gracias á experiencia que
vivisemos e a moitos dos nosos compañeiros, fai que o ciclismo sexa máis
seguro. Non creo que descubramos nada ós xa veteranos nestas lides, pero se
que vos novos neste deporte o medio de transporte, poden aprender cosas moi
importantes.
Comecemos:
1. Partir
sempre dá base de que o ciclista é sempre o maior prexudicado por
tanto pensa sempre ben o que vas ha facer, inclusive conta ata vinte antes de
tomar unha decisión que che poda carrear consecuencias.
2. Ten en conta as condicións dá estrada, se fará vento, choiva,
calor e vai preparado para tais condicións, pensa que nos tempos que
vivimos, o bendito móbil pode ter a súa razón de ser, se crees que vas saír
só por lugares apartados, lévao .
3. Deixa a túa familia ou coñecidos os lugares polos que pensas ir
montando e o tempo que estarás, alonga unha media hora ese tempo por se
sofres avarías. Así non preocuparán-se.
4. Leva contigo documentación que che identifique, algún número
de teléfono a quen chamar en caso de accidente.
5. Pensa na indumentaria, a roupa ciclista está preparada para este
deporte en cuestión, por tanto é a que mellor se adapta e non creas que has
de ser un profesional para che vestir como ciclista.
5. O casco non é a panacea en cuestión de accidentes, pero se que che
pode salvar de algún que outro susto. Lévao sempre, unha vez che acostumas
non che separarás de el.
6. Sempre que poidas sae con un grupo a adestrar ou a montar, vos
podedes axudar en caso de avaría ou accidente.
7. Aínda así se saes só, tenta evitar ó máximo as estradas principais có
moito tráfico e estreitas. Pensa que é neste tipo de vías é cando o
conductor de automóbil máis lle "estorbas" ou nas que máis se
despista.
8. Sempre que che cruces ou vexas a un ciclista saúdao este deporte é
ante todo solidario e está mal visto no ambiente ciclista non
saudarnos . E se o ves parado ofrécelle a túa axuda, a próxima vez poderás
ser ti .
9. Extrema a túa atención nos cruces, carrís de aceleración ou
desaceleración. Aínda que teñas preferencia, sempre desconfía e,
sobre todo, has de pasar por un carril de desaceleración e un camión ha de
che pasar nese intre, ,ten coidado! tal vez o automóbil que circula detrás dó
camión desexa desviarse e pódeche atopar a ti precisamente no carril de
desaceleración e non che viu por culpa dó camión, detente e espera o paso dó
camión.
10. Nos días de choiva, coidado cos charcos son o recanto perfecto dun
focha ou socavo, tapado pola auga. E coidado coas empenas e a pintura dá
calzada, son unha pista de xeo.
11. Circula o máis á dereita posible.
12. Sempre indica os teus movementos ós demais vehículos así lle
demostrarás o que eles tamén han de facer.
13. Na cidade: coidado coas portas dos automóbil recen estacionados,
acostuman abrir sen pensar que alguén pode chegar nese intre.
14. Coidado cos nenos, cans soltos, a man dó conductor na xaneliña, etc.
Solen ser xeitos imprevisibles.
15. Se circulas en grupo, sempre avisa dos teus movementos ós demais compañeiros
e á súa vez de calquera incidencia na calzada, pensa que en certos momentos
ti es os seus ollos.
16. Non desditado caso de que teñas un incidente, ante todo mantén a
tranquilidade se foi unha caída circulando só, o que has de facer é, se
podes, , apartarte dá calzada, comproba que che atopas ben, palpandoche a túas
extremidades e sobre todo a clavícula, tendón de Aquiles, etc. Se non
podes busca axuda ou utiliza o móbil non caso que o leves e se atope en bo
estado, polo que unhas moedas tamén é interesante para unha necesaria
chamada. Se foi un incidente cun automóbil e foi a súa culpa, toma a súa
matrícula (memoriza e a escribes o antes posible). Será crucial para
presentar denuncia se non detense. Se te presta axuda, por pouco que presentes
lesións vai a un ambulatorio de calquera localidade, con iso, che aseguras
que o accidente chegue ó xulgado (todo accidente de tráfico, chega). polo
que se tes problemas co seguro esta será unha baza importante.
17. Ante os nervios que che podan atenazar por un accidente, desconfía
ante calquera présa que che queiran impor ou que queiran atribuirche a culpa.
Toma as rendas dá situación, e comproba por ti mesmo, que non che agarren ou
queiran axudarche a erguer, pois poden agravar a posible lesión que tiveses.
As testemuñas son importantes toma os seus datos.
18. Lembra o lugar, busca testemuñas, obtén fotografías, sinais
de tráfico, ancho dá calzada (lembra que o conductor hase de separar de ti
1,5 metros, aínda que sabemos que na práctica non é ase e que se saiba
nunca multaron a un conductor por tal circunstancia).
19. Aínda que non está directamente unido á seguridade, no tema dos
seguros, ten en conta que as empresas aseguradoras sempre quererán diminuír
a contía dó custe dá bicicleta ou do material deteriorado, se denomina "gasto
venal", di NON que che entreguen un material exactamente igual ó que
ti posuías, o accidente non foi causado por ti, se non polo asegurado dó vehículo
que se accidentou contra ti. Ten en conta que por cada día que esteas sen
poder traballar ou hospitalizado, a empresa aseguradora dá outra parte ha de
che indemnizar con unha cantidade económica, consúltao .
20. Sería tamén interesante que tiveses un seguro de responsabilidade
civil para os casos nos que ti sexas o culpable, seguro que o propio dó
teu fogar poda servir, consúltao .
21. Obtén a túa licencia federativa sempre estarás mellor apoiado.
Pero sobre todo
pensa sempre que A VIDA E O MÁIS IMPORTANTE.
Se circulas pola noite, sempre faiche ver.
|
|
